60 70 50 3 30 14 7,5 5,5 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 80 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
60 70 50 3 30 14 7,5 5,5 20 20 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1,5
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 80 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
80 90 70 3 30 14 8 6,6 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 110 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
80 90 70 3 30 14 8 6,6 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1,5
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 110 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
60 70 50 3 30 14 7,5 5,5 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 80 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
60 70 50 3 30 14 7,5 5,5 20 20 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1,5
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 80 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
80 90 70 3 30 14 8 6,6 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 110 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
80 90 70 3 30 14 8 6,6 0 0 0 0 45
Umlenkriementrieb für:
Elektrozylinder: PNCE40
Übersetzungsverhältnis: 1,5
Motorflansch: Teilkreis der Befestigungsschrauben am Motor max. 110 mm
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Hierdurch kann es zu Preisänderungen und Gewichtsänderungen kommen.
Polyurethankabel
60 V AC/DC 3 A, IP67
-20/+80 °C
ROHS/CE
40 46 30 2,5 25 5 4,5 3 17 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 40 x 40 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
42 43,8 22 1,8 24 4,5 M3 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 42 x 42 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
55 63 40 2,1 20 9 5,9 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 55 x 55 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
57 66,7 38,1 1,6 20 5 5 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 57 x 57 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
60 70 50 3 30 7,5 5,5 4,6 29 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 60 x 60 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
70 75 60 2,5 30 6,9 5,8 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 70 x 70 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
80 90 70 3 30 8 6,6 4 51 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 80 x 80 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
86 98,4 73 1,6 37 10 6,5 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 86 x 86 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy-Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
40 46 30 2,5 25 5 4,5 3 17 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 40 x 40 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
42 43,8 22 1,8 24 4,5 M3 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 42 x 42 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
55 63 40 2,1 20 9 5,9 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 55 x 55 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
57 66,7 38,1 1,6 20 5 5 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 57 x 57 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
60 70 50 3 30 7,5 5,5 4,6 29 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 60 x 60 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
70 75 60 2,5 30 6,9 5,8 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 70 x 70 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
80 90 70 3 30 8 6,6 4 51 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 80 x 80 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!
86 98,4 73 1,6 37 10 6,5 0 0 45
Motorglocke für:
Elektrozylinder: PNCE40
Motorflanschtyp: Flansch 86 x 86 mm
Kupplung: EKL10
Inkl. Befestigungs- und Montagematerial!
Hinweis:
Dies ist ein Dummy Artikel. Der Flansch für den Motoranbau wird nach
Eingang der Bestellung und Zugang der Zeichnung des verwendeten Motors erstellt.
Die Geometrie der Motorglocke kann aufgrund der Anpassung an den verwendeten Motor ändern!